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とりあえずほぼ生地完になりましたが、3点ほど問題があります。

１．機関車本体とテンダーの高さが違う。

　　テンダーが1mmほど低いのです。原因は未調査ですが、調整できるようになっていないので、組み立て誤差の積み重ねでしょうか？

２．全軸イコライズの割には集電不良なのか走行が安定しない。

　　先台車の2点支持化と、全軸集電化を考えてみたいと思います。

３．第二動輪にサウンド接点が付いていますが、4点中1点がプラモールドに半分埋もれていて音が途切れてしまう。

　　代わりのパーツは持っていますが、動輪をばらさなければならないので、そのうちにゆっくりやることにします。

サウンド接点ブラシはこんな感じです。

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このキットのモーターはマシマ製ですが、当たり外れがあるようなので

手持ちのモーターと交換できるようにギアケースを０．８ｍｍカットしておきます。

上周りのディテールをほぼ付け終えたので、ようやく生地完状態になりました。

明日洗浄をして仮組みと試運転をして見ます。

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引き続きキャブとスプラッシャー周りを取り付けました。

工程が進むにつれて荒が目立つようになってきてしまいました。

前工程のわずかなずれが、後に大きく影響してきます。

ここまで来ると修正できないので仕方ありません。

このままディテール作業を進めます。

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上回りを組んでいます。

英国型はすっきりしているので比較的簡単かと思いましたが、

ランボードやスプラッシャーがあり、思いのほか手間がかかります。

ロストパーツは繊細すぎて取り扱いに注意が必要です。

テンダーのスピーカーは、結局箱の上下にφ15mmのスピーカーを2個つけて

こんな具合に取り付けることにしました。

機関車にいく配線の処理はこれから考えます。

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下回りの続きです。

昨日つけたフロントデッキのプレートが０．５ｍｍ程したすぎることに気が付きました。

がっちりつけてしまったので、仕方なく上に板を一枚かぶせることにしました。

ところが、これをつけているときにコテを当てすぎて周りが溶けてずれてしまいました。

結局デッキ周りは3回ほどやり直し、こんなことなら最初からプレート位置の修正をすればよかったです。

続いてシリンダーとギアーボックスを組んで下回りはほぼ終了しました。

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いよいよ機関車本体に移ります。

まずは主台枠、丸スペーサー3個のうち一つが動輪イコライザーの支点をかねる構造です。

仮付けして歪みが無いか確認しながら組んでいきます。

こういう場合、私は定板代わりにセラミックプレートを使っています。

今日はここまでです。

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引き続きテンダーです。

昨日のブレーキハンドルはφ0.5の真鍮線でつくりました。

石炭取り出し口はあっさりしていたので蓋とガイドを取り付け、側板前端に手すりをつけて前側は終わりです。

後ろはロストのランプ掛けと手すりをつけて終わりです。

ブレーキシューはこんな感じになります。

これでテンダーの残りはスピーカーユニットの取り付けと、本体への配線のみとなりました。

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テンダー上周りを組みました。

前面の踏み台下に隙間が空いてしまったため、板を1枚足してごまかしました。

細かいパーツはまだ付いていませんが、とりあえず水洗いして気が付いたら

ロストのブレーキハンドルの頭がもげて無くなっています・・・やれやれ・・・

最近は何でもロストにする傾向がありますが、こういうパーツは丸線と帯板でがっちり作ったほうがよいと思うのですが・・・

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なかなか進みません。

今日はスピーカーBOXを作りました。

コの字に曲げた真鍮板2個を組み合わせて箱にします。

したの写真の一番左は純正品の角型スピーカーです。

このキットはこれが付くようにブラケット等が用意されています。

いい値段なだけにかなり大きな良い音がします。

しかし、手持ちは一個なのでこれは大型機用にとっておきます。

そこで手持ちのスピーカーの中からφ１５を使用して、外形寸法が同じになるように箱を作りました。

3番目は最初に作った箱ですが、ハンダ付けした後スピーカーをつけようとしたら

あらら・・・・入りません。

スピーカーは中につけるので、箱組前につけておかなければならないのです。

一番右はφ２７で、見かけは良い音がしそうですが、後ろの箱が小さすぎたのか、

それほどいい音ではありませんでした。

φ１５は、単体はしょぼい音ですが、これだけの箱をつけるとまあまあの音がしてくれます。

手前に写っているのは小さく作ったフィルターユニットです。

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とんでもない間違いをしていました。

昨日の写真と比べると判ると思います。

いったんばらして組みなおし。

とりあえずテンダー下回りはブレーキを除いて完成かな？

エアーホースと開放テコは壊しそうなのでまだ付けません。